Capteur ABS Arrière BMW X1 U11 X2 U10 - 34526891295
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Ce capteur ABS (générateur d'impulsions DSC ou émetteur de vitesse de roue) est un composant de sécurité haut de gamme conçu pour les plateformes modernes à traction et transmission intégrale de dernière génération. Il s'agit d'un capteur de type actif qui enregistre avec une précision absolue les mouvements de rotation de la roue afin de transmettre ces données aux calculateurs d'aide à la conduite (ABS, dynamic stability control, antipatinage). [1, 2, 3, 4, 5]
Caractéristiques principales & avantages :
- Technologie Active : Analyse précise du signal, même à très faible vitesse ou à l'arrêt complet du véhicule.
- Résistance environnementale : Boîtier hermétique protégeant les composants internes contre le sel de déneigement, la boue et les variations thermiques extrêmes de l'essieu arrière.
- Longueur de câble : Conçu selon les spécifications d'origine avec une longueur totale d'environ 615 mm. [1, 2, 3, 4, 5]
Position sur le véhicule :
- Essieu arrière, montage symétrique compatible pour le côté gauche ou le côté droit (vendu à l'unité). [1, 2]
Symptômes d'un capteur défaillant :
- Allumage du témoin ABS et ESP/DSC au combiné d'instruments.
- Coupure automatique du régulateur de vitesse adaptatif ou du maintien de voie.
- Message d'erreur lié au système d'aide au démarrage en côte. [1, 2, 3, 4]
Informations importantes pour éviter une erreur :
Cette référence correspond aux architectures récentes de châssis (générations sorties à partir de 2022/2023). Pour éviter toute erreur d'attribution avec des générations antérieures (comme les plateformes F48 ou F39), l'utilisation du numéro de châssis (VIN) est fortement recommandée. Un passage à l'outil de diagnostic (valise) est impératif après le remplacement pour effacer le code défaut stocké dans l'historique du calculateur.
Cette référence correspond aux architectures récentes de châssis (générations sorties à partir de 2022/2023). Pour éviter toute erreur d'attribution avec des générations antérieures (comme les plateformes F48 ou F39), l'utilisation du numéro de châssis (VIN) est fortement recommandée. Un passage à l'outil de diagnostic (valise) est impératif après le remplacement pour effacer le code défaut stocké dans l'historique du calculateur.
Compatibilité véhicule
| Marque | Modèle | Année | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | Série 2 | — | — |
| BMW | X1 | — | — |
| BMW | X2 | — | — |
Veuillez confirmer la référence exacte pour votre véhicule avant de commander.
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